A tecnologia de segurança automotiva é muito fácil de entender, mas os sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) são um pouco mais difíceis de definir. Neste ponto, o debate sobre se os freios anti-bloqueio são realmente necessários é praticamente inexistente, mas a maioria das tecnologias classificadas como ADAS ainda são vistas como luxos ou até mesmo curiosidades divertidas.
A questão é que os sistemas avançados de assistência ao motorista são sistemas e recursos que fornecem ao motorista informações essenciais, automatizam tarefas difíceis ou repetitivas, com o objetivo de gerar um aumento geral na segurança do carro para todos na estrada. Como esses sistemas são tão variados, nem sempre é fácil ver como alguns deles realmente se relacionam à segurança.
Alguns sistemas avançados de assistência ao motorista já existem há muito tempo, e eles já provaram uma e outra vez para resultar em uma melhor experiência de direção ou melhor segurança rodoviária geral. A navegação por GPS, por exemplo, tornou-se cada vez mais comum nos sistemas de infoentretenimento OEM desde a sua introdução nos anos 90. Você não encontrará muitos motoristas ansiosos pelos dias de mapas em papel, mas outras tecnologias avançadas de drivers parecem um pouco mais esotéricas.
Muitos sistemas avançados de assistência ao motorista estão no limite das tecnologias automotivas emergentes, e o júri ainda está longe de alguns deles. Alguns desses sistemas terão o poder de permanência para ficar por perto, e você pode esperar ver pelo menos alguns deles em seu próximo carro. Outros podem fracassar e desaparecer ou ser substituídos por implementações melhores da mesma ideia básica. Como o ADAS confia na eletrônica e geralmente inclui elementos de firmware, o desenvolvimento desses sistemas de ponta é regido por padrões internacionais de segurança, como IEC-61508 e ISO-26262.
Sistemas avançados de assistência ao motorista são ajustados a cada ano, mas aqui estão treze opções diferentes que você pode querer verificar na próxima vez que estiver no mercado para um carro novo.
Controle de cruzeiro adaptativo
Essa avançada tecnologia de assistência ao motorista é especialmente útil na rodovia, onde os motoristas devem monitorar constantemente seus sistemas de controle de cruzeiro por motivos de segurança. Com o avançado controle de cruzeiro, um veículo irá desacelerar ou acelerar automaticamente em resposta às ações do carro ou caminhão na frente dele. A maioria destes sistemas desliga-se automaticamente abaixo de um certo limiar de velocidade, mas outros podem até ser usados em paradas e tráfego.
Controle de luz adaptável
Os sistemas de controle de luz adaptativos são projetados para ajudar os motoristas a enxergar melhor e mais longe na escuridão. Esta avançada tecnologia de assistência ao motorista permite que os faróis girem e girem para iluminar melhor a pista através dos cantos e em outras circunstâncias.
Frenagem Automática
A frenagem automática é uma tecnologia pré-colisão projetada para reduzir a gravidade de colisões em alta velocidade no caso de um lapso de atenção do motorista. Embora alguns sistemas automáticos de frenagem possam, na verdade, impedir colisões, eles normalmente pretendem desacelerar o veículo até o ponto em que menos danos são causados e fatalidades são improváveis.
Estacionamento automático
Os sistemas automáticos de estacionamento variam de um OEM para outro, mas a maioria deles é projetada para ajudar um motorista a estacionar em paralelo. Alguns desses sistemas podem executar o trabalho inteiro automaticamente, e outros simplesmente fornecem conselhos para que o motorista saiba quando girar o volante e quando parar.
Detecção de ponto cego
Os sistemas de detecção de ponto cego usam uma variedade de sensores para fornecer ao motorista informações vitais que seriam difíceis ou impossíveis de se obter por qualquer outro meio. Alguns desses sistemas soarão um alarme se perceberem a presença de um objeto em um ponto cego e outros incluirem câmeras que podem transmitir uma imagem para a unidade principal ou outro monitor.
Sistemas de Prevenção de Colisão
Os sistemas de prevenção de colisão usam uma variedade de sensores para determinar se um veículo está em perigo de colidir com outro objeto. Esses sistemas normalmente detectam a proximidade de outros veículos, pedestres, animais e várias obstruções na via. Quando o veículo está em perigo de colidir com outro objeto, o sistema de prevenção de colisão avisa o motorista. Alguns desses sistemas também podem tomar outras ações preventivas, como pré-carregar os freios ou aplicar tensão nos cintos de segurança.
Detecção de sonolência do motorista
A sonolência do motorista ou os sistemas de detecção de consciência usam vários meios diferentes para determinar se a atenção do motorista está começando a se desviar. Alguns desses sistemas procuram a cabeça do motorista para acenar em um movimento revelador que indica sonolência, e outros usam tecnologia semelhante aos sistemas de aviso de detecção de faixa.
Navegação GPS
Sistemas de navegação GPS efetivamente substituem mapas de papel volumosos e pesados. Esses dispositivos geralmente são capazes de fornecer direções vocais, o que evita que o driver tenha que realmente olhar para a tela. Alguns sistemas de navegação GPS também fornecem dados de tráfego ao vivo, que os motoristas precisavam obter ouvindo as estações de rádio de notícias.
Controle de Descida de Colina
O controle de descida é uma avançada tecnologia de assistência ao motorista que facilita a descida de inclinações íngremes. Esses sistemas normalmente funcionam ativando os freios para desacelerar o veículo automaticamente, o que funciona através do mesmo mecanismo básico que permite que o ABS, o TCS e outras tecnologias funcionem. Alguns sistemas de controle de descida em declive permitem que a velocidade seja modificada através do sistema de controle de cruzeiro, e eles podem ser tipicamente sobrepostos pressionando o freio ou o acelerador.
Adaptação Inteligente à Velocidade
Este avançado sistema de assistência ao motorista depende de uma variedade de informações para ajudar o motorista a manter uma velocidade legal. Como esses sistemas monitoram a velocidade atual e a comparam com o limite de velocidade local, eles só funcionam em determinadas áreas.
Sistemas de Aviso de Partida de Faixa
Os sistemas de aviso de partida da faixa de rodagem usam uma variedade de sensores para garantir que um veículo não saia da pista acidentalmente. Se o sistema determinar que o veículo está à deriva, soará um alarme para que o motorista possa tomar uma ação corretiva a tempo de evitar bater em outro carro ou sair da estrada. Os sistemas de assistência de manutenção de pista vão um passo além e são realmente capazes de realizar pequenas ações corretivas sem qualquer entrada de driver.
Visão noturna
Sistemas de visão noturna permitem que os motoristas vejam coisas que de outra forma seriam difíceis ou impossíveis de serem feitas à noite. Há diversas implementações diferentes, todas podendo ser divididas nas categorias de ativo e passivo. Sistemas ativos de visão noturna projetam luz infravermelha e sistemas passivos dependem da energia térmica que emana de carros, animais e outros objetos.
Monitorização da Pressão dos Pneus
Os sistemas de monitoramento da pressão dos pneus fornecem ao motorista informações sobre o nível de inflação de cada pneu. Como a única outra maneira de descobrir a pressão dos pneus envolve sair do carro, descer no chão e verificar fisicamente cada pneu com um medidor, isso representa um enorme aumento na conveniência.
