Quando a maioria das pessoas pensa em áudio de carros, eles pensam em alto-falantes de alta qualidade, subwoofers grandes e amplificadores poderosos. É verdade que esses são os componentes-chave para alcançar um som realmente impressionante em seu carro, mas há um obstáculo enorme que poucas pessoas consideram antecipadamente: você pode precisar de um alternador maior para esse sistema de som.
Problemas de áudio de carro e alternadores de alto rendimento
Não importa quão bem você planeja uma atualização de áudio do carro, como todos os componentes funcionam perfeitamente juntos ou quão profissional é a instalação. O fato é que, se você quer um som maior, você precisa de um amplificador, e se você quer um som ainda maior, esse amplificador tem que ser enorme, ou você pode até precisar de mais de um amplificador.
A coisa sobre amplificadores de áudio é que, para bombear esse grande som, eles precisam de energia. E a coisa sobre o sistema elétrico na maioria dos carros é que eles são projetados para fornecer praticamente a mesma potência que os sistemas de estoque exigem. Isso significa que o alternador em seu carro normalmente vibra muito bem se você atualizar sua unidade de cabeça, mas pode acabar se esforçando para fornecer energia suficiente para um grande amplificador.
Um dos primeiros indícios de que o alternador não está à altura da tarefa é o piscar de faróis e faróis. Existem outros sinais, mas esse é o mais visível e é o que você mais provavelmente notará. O que isso significa é que o amplificador está atraindo tanta energia que não sobra o suficiente para outros sistemas, como os faróis.
O seu sistema de áudio realmente precisa de um alternador maior?
Se você está enfrentando um problema como luzes piscando, existem algumas maneiras diferentes de abordar a situação. A solução mais fácil é apenas manter o volume em um nível em que a oscilação não ocorre.
Como o problema é que seu alternador não consegue atender às demandas de seu amplificador em volumes altos, simplesmente manter o volume baixo permitirá que você evite o problema e, ao mesmo tempo, aproveite a qualidade de som aprimorada da instalação de áudio premium do carro.
Se você tiver coragem de aumentar esse volume, existem duas outras opções. A primeira é instalar uma tampa de reforço, o que nem sempre funciona. O outro é instalar um alternador de alta saída. Essa é uma opção cara, mas é a única maneira de garantir que seu sistema de áudio de alto desempenho obtenha a corrente que precisa para funcionar corretamente.
Capacitores vs. um alternador de alta saída para áudio de carro
Se você tiver problemas apenas com volumes extremamente altos, e realmente quiser tocar sua música tão alto, existe a chance de um capacitor de áudio do carro resolver seu problema.
Capacitores de áudio de carro também são conhecidos como tampas de reforço, e eles essencialmente atuam como um tanque de reserva que pode fornecer um pouco de corrente de emergência durante períodos de demanda especialmente alta. Isso basicamente significa que quando o sistema de áudio do seu carro tenta extrair mais amperagem do que o alternador de fábrica pode fornecer, o capacitor compõe o déficit.
Se uma tampa de reforço não resolver o problema, certifique-se de que ela esteja instalada o mais próximo possível do amplificador. Se isso não resolver o problema, e você não puder dar ao luxo de atualizar seu alternador, talvez seja melhor evitar sobrecarregar o alternador de fábrica.
Se você começar a experimentar luzes bruxuleantes e problemas de dirigibilidade mesmo em volumes mais baixos, um alternador de alta saída provavelmente será a solução que você está procurando.
Alguns alternadores de alta potência são projetados especificamente para sistemas de áudio para carros simplesmente porque é onde a demanda do mercado está. No entanto, o alto rendimento é alto. Se uma unidade é rotulada como um alternador de saída de áudio do carro ou não, isso não é tão importante quanto as classificações reais de amperagem.
Com isso em mente, é importante saber a quantidade de demanda extra que seu sistema de som está adicionando ao mix, o que permitirá que você selecione um alternador de alta saída que não vai deixar você querendo mais.
Demandas de áudio do carro alternador de alta saída
Para descobrir o quanto de capacidade o seu alternador precisará, determine a quantidade de demanda extra que o sistema de áudio automotivo está adicionando ao mix.
Embora não seja perfeito, a maneira mais fácil de usar isso é usar a fórmula de amps * volts = watts.
Então, se você adicionou um amplificador de 2.000 watts, assumindo uma voltagem nominal de 13,5V, você estaria adicionando aproximadamente 150A de demanda ao seu sistema elétrico. Essa obviamente não é uma figura exata, e seu amplificador será menor do que isso durante a maior parte do uso, mas é uma maneira rápida e suja de dar o pontapé inicial.
Se você quisesse ser preciso, precisaria descobrir quanto de amperagem extraía cada componente do seu carro, adicionar as necessidades do seu novo sistema de som e usá-lo para determinar a classificação necessária do seu alternador. É claro, você pode sempre fazer isso também verificando a classificação do amplificador de fábrica, adicionando a demanda extra do sistema de áudio do seu carro e, em seguida, basta usar esse número para encontrar um substituto.
Saída Inativa vs. Saída classificada
A última coisa a ser entendida sobre os alternadores de alta potência e os sistemas de áudio automotivo é que a saída nominal de um alternador normalmente se refere à quantidade de corrente que pode produzir quando você está percorrendo a estrada a altas rotações por minuto (RPM).
Quando seu mecanismo está em marcha lenta ou realmente não é realizado em uma alta RPM, ele será capaz de fornecer apenas uma fração dessa amperagem.Em alguns casos, um alternador só pode lançar metade de sua saída nominal.
É por isso que a maioria das pessoas tende a notar problemas como luzes tremeluzentes quando a demanda é maior, como o volume é aumentado, e a capacidade de produção do alternador é menor, como quando ocioso no tráfego ou em uma luz de parada. Com isso em mente, alguns casos de borda podem ficar muito bem se eles diminuírem o volume sempre que a rotação do motor estiver na extremidade inferior, enquanto outros exigem que você escolha um alternador de corrente mais alto.
