Calor confiável em seu carro pode não se encaixar perfeitamente na hierarquia de necessidades de Maslow, mas certamente é bom tê-lo quando você está de frente com outro trajeto longo e frio, e o inverno parece se estender ao infinito. O problema é que, às vezes, é muito caro, ou impossível devido à falta de peças, para consertar um aquecedor de carro quebrado da maneira certa, e a maioria das alternativas de aquecedores de carros lá fora é bastante anêmica.
Então, o que você deve fazer se não puder pagar um mecânico para arrancar todo o seu traço para substituir um aquecedor quebrado, ou dirigir um veículo mais antigo com componentes obsoletos há muito tempo e nenhum novo estoque antigo? vista?
Aquecedores universais para carros e carros auxiliares
Se você se encontrar em uma das situações descritas acima, você pode sempre tentar sobreviver com algum tipo de aquecedor de carro alternativo de 12V, ou apenas aumentar o tempo extra para o trajeto, mas não precisa ser assim.
Existe uma vasta gama de produtos concebidos para substituir essencialmente o sistema de aquecimento do seu carro, de uma forma que até o melhor aquecedor de carro de 12V não consegue fazer. Estes dispositivos são compostos por dois componentes básicos, tal como o seu sistema de aquecimento de fábrica: um núcleo de aquecimento e um motor de ventilador.
A maneira que este tipo de aquecedor de carro de substituição funciona é que ele tem um núcleo de aquecedor que você precisa conectar ao seu sistema de arrefecimento do motor. Além do núcleo do aquecedor, ele também tem um motor de ventilador que deve ser ligado ao sistema elétrico do seu veículo. Depois que essas conexões são feitas, esse tipo de dispositivo funciona exatamente da mesma maneira que o sistema de resfriamento de fábrica costumava. O refrigerante quente do motor passa pelo aquecedor de substituição, o motor do soprador força o ar através do núcleo e o ar quente é expelido para o compartimento de passageiros do seu veículo.
Alguns aquecedores de carros de substituição são unidades sob o tablier que podem parecer quase instaladas na fábrica, se bem feitas, enquanto outras são unidades grandes e volumosas que são tecnicamente significadas como aquecedores auxiliares para veículos maiores. Você pode usar qualquer um dos tipos em qualquer veículo, mas precisará prestar atenção ao tamanho da unidade em comparação com o espaço disponível disponível, além da quantidade de calor que uma determinada unidade é capaz de fornecer.
Maradyne H-400012 Aquecedor de piso de 12V de Santa Fé
Saída de calor: 12,200 BTU / horaVentilador: duas velocidadesQuociente de vazão: 200 CFMSorteio atual: 6A a 12V O H-400012 Santa Fe da Maradyne é um aquecedor de carro de substituição que contém um núcleo aquecedor e um motor de ventilador em um pacote liso. Este é um exemplo de um aquecedor de carro de substituição que é projetado para ser montado no chão e não parecer fora do lugar, desde que o veículo tenha componentes de acabamento preto. A fim de comparar este tipo de aquecedor de carro de substituição com outras alternativas, 1 BTU por hora é aproximadamente equivalente a 0,29 watts. Assim, com uma produção de calor de 12.200 BTU por hora, esta unidade é comparável a um aquecedor de 3.538 watts. Isso é mais do que 10 vezes a potência de qualquer aquecedor de 12V que você pode conectar a um soquete de isqueiro e representa significativamente mais calor do que qualquer o aquecedor a bateria pode apagar. Saída de calor: 12.000 BTU / horaVentilador: três velocidadeQuociente de vazão: 140 CFMSorteio atual: 6A a 12V O Mojave 640 da Flex-a-lite é outro exemplo de um aquecedor de carro de substituição que combina um núcleo aquecedor e um motor soprador em um pacote atraente que não parecerá deslocado em muitos veículos. Esta unidade específica é projetada para instalação sob o painel e tem as dimensões para ela, já que a unidade tem apenas 5 polegadas de altura. Saída de calor: 12.000 - 40.000 BTU / horaVentilador: três velocidadeQuociente de vazão: 170 - 300 CFMSorteio atual: 4,9 - 11,6A Os aquecedores JEGS Hot Rod podem ser usados como aquecedores de substituição ou auxiliares, e eles variam de saída similar às unidades Maradyne e Flexalite significativamente mais saída de calor. O maior aquecedor JEGS produz 40.000 BTU / hora, o que significa 11.600 watts. O seu aquecedor residencial típico terá uma potência de 1.500 watts, então esse é um lo t de calor. Como é de se esperar, a instalação de um desses aquecedores universais montados no piso ou sob o tablier não é tão fácil quanto instalar um aquecedor de carro elétrico. Alguns aquecedores de carros elétricos são tremendamente fáceis de instalar, como aquecedores de isqueiro que são literalmente plug e quente. Outros exigem um pouco de fiação. Para instalar uma dessas unidades, você precisa fazer a fiação e Anexe seu sistema de arrefecimento. Isso significa que você precisa obter os furos no firewall que o seu núcleo de aquecedor existente usa ou fazer novos furos se o problema for que o núcleo do aquecedor é muito demorado ou caro para ser alcançado. Uma vez que você tenha acesso a buracos através do firewall, você deve acessar o sistema de arrefecimento do motor. Você pode usar as mangueiras de aquecedor existentes que se conectam ao seu núcleo de aquecedor rebentado, se estiver ignorando, ou pode tocar na emenda e bater na mangueira do aquecedor, se estiver instalando uma dessas unidades como aquecedor auxiliar. Em ambos os casos, é importante observar a direção do fluxo através do sistema de resfriamento, de modo que você conecte as mangueiras certas à entrada e à saída do aquecedor de substituição. Com o aquecedor conectado ao sistema de arrefecimento, você deve conectar o soprador ao sistema elétrico do seu veículo. Se houver espaço no bloco de fusíveis, você pode seguir esse caminho. Se não houver, você precisará passar um novo fio pelo firewall até a bateria com um fusível inline. Naturalmente, você precisará anotar a corrente que o ventilador foi projetado para desenhar e usar um fio de calibre apropriado. Ao contrário da maioria das opções de aquecedores de carros alternativos, produtos como os que vimos aqui podem absolutamente substituir um aquecedor de fábrica se o seu núcleo de aquecedor ruim for muito caro - ou impossível - para consertar o caminho certo. Algumas unidades produzem mais calor do que outras, mas mesmo os aquecedores de substituição na parte inferior da escala fornecem significativamente mais calor do que qualquer aquecedor de 12V que você encontrará. Aquecedor Flex-a-lite 640
JEGS Hot Rod Aquecedores
Como instalar um aquecedor de carro ou caminhão de substituição
Pode um aquecedor de carro de substituição realmente substituir o sistema de fábrica?
