Há um jeito certo de consertar um aquecedor de carro quebrado, e então há um monte de meias medidas ineficazes que você pode recorrer se o dinheiro estiver apertado. O caminho certo envolve algum trabalho de diagnóstico potencialmente caro, a menos que você consiga lidar com esse tipo de coisa sozinho e, em seguida, uma conta de reparo nos dígitos de baixo a médio triplo, se tiver sorte.
O caminho errado para consertar um aquecedor de carro, ou pelo menos o de outros é fazer um trabalho rápido e, em seguida, descobrir algum tipo de substituição temporária do aquecedor do carro que seja boa o suficiente para sobreviver.
Dependendo de quão frio fica onde você mora, sua experiência com esta abordagem para lidar com um aquecedor de carro quebrado vai de "principalmente satisfeito" para "bem, é hora de conseguir um segundo emprego para pagar por este núcleo de aquecedor quebrado."
Aqui estão cinco maneiras que você pode lidar com um aquecedor de carro quebrado, emptor de advertência , e tudo isso.
O caminho certo para consertar um aquecedor de carro quebrado
O jeito certo de lidar com um aquecedor de carro quebrado é começar com alguns diagnósticos básicos e consertar o que está errado.
O procedimento de diagnóstico exato irá variar de um veículo para outro, mas se o seu aquecedor de carro estiver soprando frio, então um bom lugar para começar é com o refrigerante. Se o líquido refrigerante estiver baixo, pode haver ar no núcleo do aquecedor, o que explicaria por que seu aquecedor não está funcionando. Encontre e corrija o vazamento, preencha-o e isso pode ser o fim dele.
Se o refrigerante estiver cheio, uma boa maneira de verificar o funcionamento de alguns componentes importantes é pegar um termômetro infravermelho sem contato. Isso permitirá que você verifique se o refrigerante está aquecendo corretamente, pois um termostato emperrado pode fazer com que o aquecedor não funcione adequadamente.
Um termômetro infravermelho também permitirá que você verifique as mangueiras de entrada e saída no núcleo do aquecedor. Se a linha de saída estiver fria, você pode ter um núcleo de aquecedor conectado ou uma válvula que não está abrindo.
Dentro do veículo, problemas como um mau motor do ventilador, interruptor do aquecedor, porta da mistura ou resistor do motor do ventilador podem fazer com que o aquecedor não funcione. Se você puder identificar o componente específico que falhou, poderá substituí-lo e terá o aquecimento novamente. Caso contrário, você terá que pagar alguém para fazer o trabalho de diagnóstico para você.
Alguns problemas que impedem um aquecedor de carro de funcionar corretamente são soluções relativamente baratas e rápidas, enquanto outras são extremamente dispendiosas. Por exemplo, alguns núcleos de aquecedores são enterrados tão profundamente que você precisa remover todo o painel para chegar até eles. Se você está lidando com esse tipo de situação, e o dinheiro está apertado, convém considerar uma solução rápida e uma alternativa para o aquecimento do carro para que você passe por você.
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A correção rápida para um núcleo de aquecedor ruim
A maioria dos problemas com aquecedores de carros não é um grande problema se você os deixar apenas até ter o dinheiro para consertar o componente defeituoso, mas um núcleo de aquecedor com vazamento é uma grande exceção a isso. Se o aquecedor não funcionar porque o núcleo do aquecedor está vazando, você pode acabar lidando com um monte de anticongelante pegajoso e fedorento no piso do carro, e o motor pode até mesmo superaquecer se o nível do líquido refrigerante ficar muito baixo.
A solução rápida para esse problema, se você não puder pagar a conta de reparo, é ignorar o núcleo do aquecedor. Você mesmo pode fazer isso cortando as mangueiras do aquecedor onde elas se conectam ao núcleo do aquecedor e, em seguida, juntando-as, contanto que você tenha certeza de apertar a emenda com grampos de engrenagem sem-fim e direcionar as mangueiras unidas para que elas não descansem uma superfície quente como um coletor de escape ou cair nas correias e polias do motor.
Se você não se sentir confortável ignorando seu próprio núcleo de aquecedor, um mecânico simpático deve ser capaz de realizar o trabalho de forma relativamente barata, a menos que o núcleo do aquecedor seja excepcionalmente difícil de acessar.
Uma vez que o núcleo do aquecedor é contornado, você pode resistir ao frio ou explorar algumas alternativas de aquecedores que podem ser o suficiente para você passar o inverno.
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Substituição elétrica do descongelador
Uma ótima maneira de embaçar o pára-brisa é acionar o aquecedor, programado para descongelar, com um núcleo de aquecedor com vazamento. O anticongelante irá atomizar, borrifar por todo o seu pára-brisa e deixar um filme pegajoso, nebuloso, que meio que mancha quando você tentar limpá-lo.
Se você tem certeza de que não há anticongelante em sua caixa de aquecimento e teve a sorte de não ter espalhado anticongelante por todo o pára-brisa, você pode descobrir que ligar o A / C com a configuração de descongelamento pode danificar o seu pára-brisa muito bem. Ele não derrete o gelo do lado de fora do pára-brisa como o seu aquecedor faria, mas tudo bem em outras situações.
A outra opção, se o seu aquecedor for quebrado, é uma substituição elétrica do descongelador. Esses dispositivos não servem para aquecer o interior do carro, então eles não servem para nada se você estiver em uma área em que fique frio o bastante para que você precisar um pouco de calor em seu carro para sobreviver ao seu trajeto matinal. Mas se tudo o que você está procurando é algo para desfigurar suas janelas, e o método de A / C não funcionar, isso pode ser o que você está procurando.
Substituições do aquecedor do carro elétrico
Se você quiser ficar aquecido na estrada sem um aquecedor de carro funcionando, então algum tipo de aquecedor de carro plug-in é sua única opção real.
Um aquecedor de carro elétrico é um substituto ruim para um núcleo de aquecedor funcionando, mas é melhor que nada.Este tipo de aquecedor elétrico de 12 volts normalmente não será poderoso o suficiente para torná-lo quentinho no seu carro como um aquecedor de carro funcionando, mas apontar um em seu rosto pode tirar o máximo de sua folga para fazer seu trajeto pelo menos assemelhe-se a algo confortável.
Outra opção de aquecedor de carro elétrico é ligar um cabo de extensão ao seu carro com um aquecedor de ambiente seguro para uso em uma área confinada como um carro e usá-lo antes de dirigir de manhã. Você perderá rapidamente o calor assim que desligá-lo e começar a dirigir, mas, junto com um aquecedor movido a bateria, poderá ficar aquecido o suficiente em um trajeto curto para que ele valha a pena.
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Aquecendo seus bolos
Se seu carro tem assentos aquecidos, você pode ser capaz de aproveitar o tempo frio, ligando-os, juntando-se e esperando pelo melhor. Você também pode comprar aquecedores de assento de carro de pós-venda que funcionam bem, se seu carro não tiver essa opção.
Embora os assentos aquecidos não façam nada para aquecê-lo, pelo menos não da mesma forma que um aquecedor de carro funcionante, os estudos mostraram que eles podem fazer maravilhas pelo calor percebido. Entre se agasalhando e fazendo uns bolinhos quentes, você pode enganar seu corpo e esquecer que você ainda não consertou seu aquecedor de carro quebrado.
