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Classes de amplificador de carro de A a D

Como aumentar a potência do seu amplificador classe AB (Junho 2026)

Como aumentar a potência do seu amplificador classe AB (Junho 2026)
Anonim

Todos os amplificadores de potência desempenham essencialmente a mesma função e operam sob os mesmos princípios básicos, mas isso não significa que todas as classes de amplificadores de carros sejam iguais. Alguns amplificadores são mais adequados para usos específicos do que outros, e a maneira mais fácil de saber de qual tipo você precisa é olhar para a classe. Cada classe é referida por uma letra do alfabeto e é delineada claramente, embora também existam combinações e híbridos que incluam características de mais de uma classe.

O chefe da classe

No nível mais básico, existem apenas dois tipos de amplificadores de potência: amplificadores analógicos e amplificadores de comutação. Esses tipos básicos são subdivididos em mais de uma dúzia de classes letradas. Algumas dessas classes, como T e Z, são marcas registradas e outras, como A e B, são produzidas por diversos fabricantes.

Fora de todas as classes de amplificador diferentes, existem apenas quatro que são comumente usados ​​em sistemas de áudio de carro, e um deles é um tipo de combinação. Essas quatro classes de amplificador são A, B, AB e D.

Gráfico de Comparação de Classes de Amplificadores

Classes de Amplificador de Carro
PrósContras
Classe A
  • Saída limpa
  • Alta fidelidade
  • Baixa distorção
  • Tamanho grande
  • Crie muito calor
Classe B
  • Eficiente
  • Tamanho menor
  • Crie menos calor
  • Baixa fidelidade de áudio
  • Distorção de sinal potencial
Classe A / B
  • Mais eficiente que a classe A
  • Menos distorção do que a classe B
  • Menos eficiente que a classe B
  • Mais distorção do que a classe A
Classe D
  • Extremamente eficiente
  • Distorção em altas frequências

Amplificadores de carro de classe A

Por definição, os amplificadores de classe A estão sempre ligados. Esses amplificadores são agrupados devido ao fato de usarem circuitos internos projetados para sempre ter a passagem de corrente pelos transistores de saída. Esse design básico vem com vantagens e desvantagens que tornam os amplificadores de classe A adequados para alguns aplicativos e pouco adequados para outros.

O maior problema quando se trata de amplificadores de classe A em aplicativos de som de carro é o tamanho.

Amplificadores de carro de classe B

Ao contrário dos amplificadores de classe A, os amplificadores de potência de classe B são comutados. Isso significa que eles usam circuitos internos que permitem que eles efetivamente desliguem seus transistores de saída quando não há sinal de áudio para amplificar. Isso resulta em eficiência amplamente aprimorada, o que torna os amplificadores classe B adequados às aplicações de áudio automotivo, mas também vem com menos fidelidade de áudio.

Amplificadores de carro classe AB

Esses amplificadores são efetivamente um híbrido das classes tradicionais de amplificadores A e B. Embora seus transistores sempre tenham corrente fluindo através deles, eles usam um circuito que é capaz de reduzir a quantidade de corrente quando nenhum sinal está presente. Isso resulta em um grau muito mais alto de eficiência do que os amplificadores de classe A puros, sem distorção tanto quanto um amplificador de classe B. Devido a esses benefícios, os amplificadores de potência de classe AB são os amplificadores de alcance total mais utilizados em sistemas de áudio automotivos.

Amplificadores de carro classe D

Os amplificadores Classe A, B e AB são todos exemplos de classes de amplificadores analógicos, o que faz da classe D a única classe de amplificadores “comutada” comumente usada em sistemas de áudio automotivos. Ao contrário das classes A, B e AB, os amplificadores classe D operam ligando e desligando a corrente aos seus transistores muito rapidamente.

Isso efetivamente cria um sinal de saída comutado ou pulsado, mapeado para o sinal de entrada analógica.

Enquanto os amplificadores para carros da classe D são extremamente eficientes, o método de comutação / pulsos resulta em uma certa quantidade de distorção nas freqüências mais altas. Isto é frequentemente removido por um filtro passa-baixo, uma vez que as frequências mais baixas não sofrem da mesma distorção. Muitos amplificadores de subwoofer mono são da classe D, mas os benefícios de tamanho e potência fazem deles uma das classes mais populares de amplificadores para falantes de faixa total.

Além de A, B e D

A maioria dos amplificadores de áudio para carros é A / B ou D, mas variações desses dois tipos principais também estão disponíveis.

Essas outras classes de amplificadores tipicamente selecionam e selecionam características dos principais tipos de amplificadores, na tentativa de aumentar o desempenho sem sacrificar muito em troca.

Por exemplo, da mesma forma, que os amplificadores AB combinam os projetos de A e B, os amplificadores de classe BD são projetados para oferecer menos distorção em altas freqüências do que os amplificadores de classe D com maior eficiência do que você espera de uma classe B.

Qual classe de amplificadores você deve escolher?

Com a introdução de bD, GH e outros tipos de amplificadores, escolher a classe certa pode parecer muito mais complicado do que nunca. Se você quer apenas um bom som, sem entrar muito fundo, a regra básica é que os amplificadores A / B são melhores para a maioria dos alto-falantes de gama completa e de componentes, enquanto os amplificadores de classe D são melhores em subwoofers de acionamento. Você pode torná-lo muito mais complicado do que se quiser, mas manter esse plano básico o colocará no caminho certo.