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Dicas e tecnologias de segurança para automóveis para crianças

Código de Transito Brasileiro Completo (Abril 2025)

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Anonim

A maioria das tecnologias de segurança de automóveis não se importam com a sua idade, com sua grande ou pequena empresa ou com qualquer outra coisa a seu respeito. Eles ou trabalham, ou não, mas na maioria dos casos eles podem ter um impacto muito grande em salvar sua vida ou reduzir a gravidade dos ferimentos em caso de acidente.

Algumas tecnologias de segurança, como os airbags tradicionais, perigoso para as crianças, no entanto, e outras, como as Ancoragens Inferiores e Amarras para Crianças (LATCH), são projetadas especificamente para tornar os carros mais seguros para as crianças passageiras.

Dentre essas essenciais tecnologias de segurança, recursos e sistemas para crianças, algumas, como a LATCH, são equipamentos padrão há algum tempo, então você só precisa se preocupar com elas ao comprar um carro usado.

Muitas tecnologias mais recentes são encontradas apenas em certas marcas e modelos, e é por isso que ainda é imperativo verificar os recursos de segurança relevantes mesmo ao comprar um carro novo.

Recursos e tecnologias de segurança infantil para procurar

Se você estiver no mercado de um carro novo ou usado, aqui está uma referência rápida de alguns dos recursos e tecnologias mais importantes a serem procurados:

  • LATCH (padrão desde 2002) - Isso fornece uma âncora e pontos de fixação seguros para assentos de automóveis e assentos elevatórios. Quando você segura um assento de carro com estas âncoras e amarras, é muito menos provável que se solte do que um assento de carro que só é seguro com um cinto de segurança.
  • Cintos de ombro traseiros - Os cintos de ombro são mais comuns nos assentos dianteiros, onde as crianças não devem andar. Veículos com cintos de ombro traseiros são mais seguros para as crianças.
  • Âncoras de cinto de ombro traseiras ajustáveis - Âncoras ajustáveis ​​permitem que você coloque o cinto de segurança com segurança no peito do seu filho, em vez de em seu rosto ou pescoço, o que não é seguro em tudo. Se um veículo não tiver âncoras ajustáveis, leve seu filho ao testá-lo para certificar-se de que os cintos de ombro traseiros têm um posicionamento seguro.
  • Airbag on / off switch - As crianças não devem andar no banco da frente, mas se não houver outra opção, você deve ter um veículo que permita desligar o airbag do passageiro.
  • Airbags inteligentes - Esse recurso é capaz de detectar quando uma implantação do airbag seria mais provável de causar uma lesão do que evitar um, e é bom para as crianças e ajustes de estatura menor.
  • Fechaduras automáticas - Essa tecnologia faz com que as portas sejam bloqueadas automaticamente se você esquecer de trancá-las, o que pode impedir que seus filhos abram acidentalmente uma porta na estrada.
  • Fechaduras de segurança para crianças - Este recurso é ainda melhor, pois permite evitar que as portas sejam destrancadas por dentro.
  • Interruptores de janela push / pull - Esses interruptores são mais difíceis de serem ativados acidentalmente, o que pode ajudar a evitar a rolagem acidental de uma janela enquanto a criança está com a cabeça ou o corpo para fora da janela.
  • Disabler de janela operado pelo motorista - Esse é um bom recurso, porque permite ao motorista impedir que qualquer outra pessoa opere as janelas.
  • Janelas automáticas anti-pinçamento - Isso é ainda melhor, porque faz com que o Windows pare de rolar no momento em que qualquer resistência é detectada.

Mantendo as crianças seguras na estrada

A segurança das crianças percorreu um longo caminho desde os dias em que os cintos de segurança eram equipamentos opcionais, ou apenas disponíveis no mercado de reposição, mas ainda tem um longo caminho pela frente. Algumas das tecnologias e recursos de segurança mais vitais agora são equipamentos padrão em todos os novos carros de passeio e caminhões, enquanto outros estão disponíveis apenas como equipamentos opcionais ou em pacotes de recursos atualizados.

A coisa mais importante que você pode fazer para proteger uma criança em seu veículo, além de praticar hábitos de direção seguros, é seguir a letra da lei em termos de onde a criança se senta e as restrições que são usadas.

Embora a lei difira de um local para outro, de acordo com o IIHS, todos os estados e o Distrito de Columbia, nos Estados Unidos, têm alguma forma de lei de assento infantil. Você pode verificar a sua lei específica para ser seguro, mas a regra geral é sempre certificar-se de que crianças com menos de 13 anos sentam-se no banco de trás e que os assentos de carro apropriados e boosters são usados.

Algumas leis até se aplicam a crianças menores de 16 anos, mas a verdadeira questão, em termos de segurança do carro, tem a ver com a altura e peso da criança, então algumas crianças podem andar com segurança no banco da frente mais cedo, enquanto muitos adultos exigem tecnologias de segurança adicionais, como airbags inteligentes.

A importância do trinco

Os cintos de segurança são alguns dos mais importantes recursos de segurança, mas eles nem sempre funcionam tão bem com as crianças. É por isso que as crianças pequenas precisam andar em assentos especializados, que às vezes podem ser difíceis de instalar.

Desde 2002, todos os novos veículos vêm equipados com um recurso de segurança chamado Lower Anchors and Tethers for Children, ou LATCH para breve. Este sistema essencialmente torna mais rápido, fácil e seguro instalar assentos de segurança infantil sem ter que usar os cintos de segurança.

Se você comprar um veículo que foi construído para venda nos Estados Unidos em ou após o ano de 2002, ele incluirá o sistema LATCH. Se você comprar um carro usado mais antigo, então você terá que confiar nos cintos de segurança para instalar assentos de carro e boosters.

Cintos de segurança e crianças

O cinto subabdominal é um dispositivo de segurança essencial que é exigido em todos os veículos há décadas, mas estudos demonstraram que os cintos de ombro, em conjunto com os cintos subabdominais, proporcionam maior proteção do que os cintos de segurança por conta própria.

Isto é verdade tanto para crianças como para adultos, mas muito poucos veículos incluíam cintos de ombro do banco traseiro até anos recentes. Uma vez que as crianças pequenas devem sempre sentar no banco de trás, mesmo quando usam um reforço ou quando são altas o suficiente para não usar um reforço, isso significa que muitas vezes não têm o benefício de segurança extra adicionado pela presença de um cinto de ombro.

Novos veículos produzidos após o ano de 2007 são obrigados a incluir ambos os cintos de ombro e colo nos bancos traseiros, que você pode querer ter em mente ao comprar um veículo usado.

Além de se um veículo mais antigo inclui ou não cintos de ombro traseiros, você pode querer considerar o fato de que alguns cintos de ombro são ajustáveis. Essas correias têm um ponto de ancoragem que pode ser deslizado para cima e para baixo para acomodar a altura do passageiro.

Se você olhar para um veículo que não tenha cintos de ombro ajustáveis, verifique se a cinta não está muito alta para o seu filho. Se o cinto cruzar o pescoço, por exemplo, em vez do peito, pode representar um perigo grave em caso de acidente.

Airbags e Crianças

Embora as crianças devam sempre andar no banco de trás sempre que possível, há situações em que isso simplesmente não é uma opção, e algumas leis estaduais até levam isso em conta. Por exemplo, alguns veículos não têm assentos traseiros e outros veículos têm assentos traseiros nos quais você não pode instalar uma cadeira de segurança infantil.

Você pode querer evitar completamente esses veículos se você planeja transportar crianças, mas alguns veículos incluem um interruptor de desligamento do airbag para ajudar a reduzir o perigo.

Outros tipos de airbags também podem afetar a segurança de uma criança passageira, especialmente se a criança estiver andando no banco da frente:

  • Apoios de cabeça ativos são um tipo de sistema de airbag que se desdobra a partir do encosto de cabeça. Quando é necessário para uma criança adolescente andar na frente, esse tipo de airbag pode ajudar no caso de um acidente, pois ele é projetado para inflar entre o encosto de cabeça e a cabeça do passageiro, fechando essa distância e minimizando o movimento da cabeça.
  • Airbags de impacto lateral desdobramento entre a porta e o corpo de um ocupante, e eles podem prover proteção a passageiros em ambos os assentos dianteiros e traseiros. Enquanto estes airbags posso proteger as crianças, elas nem sempre são projetadas, e elas podem até prejudicar os passageiros que estão "fora de posição", que é uma categoria que inclui crianças pequenas. Uma vez que mais e mais veículos são equipados com airbags de impacto lateral a cada ano, é importante verificar se um veículo passou ou não em testes “fora de posição” se você tiver crianças.
Importante: Os airbags podem ferir gravemente, ou até mesmo matar, crianças, devido às suas alturas e pesos relativamente pequenos, por isso é absolutamente imperativo que o seu veículo tenha um airbag shut off switch ou um smart airbag system antes de permitir que uma criança se sente no banco da frente. Mesmo assim, a maioria das autoridades de segurança recomenda que as crianças fiquem fora dos assentos dianteiros.

Portas e janelas

As fechaduras automáticas e as fechaduras de segurança para crianças são características de segurança essenciais que a maioria dos veículos têm, mas você não deve simplesmente considerá-las como garantidas. Travas automáticas são projetadas para engatar quando o veículo excede uma velocidade específica, o que é útil se você esquecer de trancar as portas.

Esta tecnologia se encaixa muito bem com travas de segurança para crianças, que impedem que as portas traseiras sejam abertas a partir do interior, uma vez que estão trancadas. Ferimentos graves, ou mesmo a morte, podem ocorrer se uma criança conseguir abrir uma porta quando o veículo estiver em movimento, e é por isso que essas tecnologias são tão importantes.

Janelas de porta também apresentam um risco de segurança, em que a lesão ou a morte podem ocorrer se qualquer parte do corpo ficar presa quando a janela do carro estiver fechada. Isso é particularmente provável quando um veículo tem interruptores simples para levantar e abaixar as janelas.

Os veículos produzidos depois de 2008 vêm equipados com interruptores push / pull que são menos propensos a serem ativados por acidente, enquanto os veículos mais antigos geralmente permitem que o motorista desabilite a janela do passageiro.

Além da proteção oferecida pelos interruptores push / pull e pelos disabers de janela operados pelo motorista, algumas janelas de energia vêm com um recurso anti-pinch ou auto-reverse. Esse recurso inclui sensores de pressão que são ativados se uma janela encontrar resistência ao fechar, caso em que a janela parará ou realmente se inverterá e se abrirá.

Este não é um recurso padrão, e não deve ser considerado como o único meio de evitar que uma criança fique presa na janela de fechamento de uma porta automática, mas é um meio adicional de proteção às vezes disponível.

Intertravamentos de mudança de transmissão

Embora normalmente seja uma má ideia deixar uma criança sem supervisão com a chave na ignição, isso acontece de vez em quando, e os intertravamentos de mudança ajudam a impedir que a criança mude acidentalmente para a posição neutra.

Se o veículo for colocado em ponto morto, seja intencionalmente ou batendo na alavanca de câmbio, e o veículo estiver em qualquer tipo de declive, ele poderá se enrolar em uma pessoa ou objeto e causar danos materiais, ferimentos pessoais ou até a morte.

Os intertravamentos da transmissão da transmissão do freio são projetados de tal forma que é impossível sair do estacionamento sem empurrar o freio primeiro. Este é um recurso especialmente útil para crianças pequenas, uma vez que muitas vezes são muito curtas para alcançar o pedal do freio, mesmo que tenham intencionalmente tentado sair do estacionamento.

Outros intertravamentos requerem o pressionamento de um botão, ou até mesmo a inserção de uma chave ou outro objeto com formato semelhante em um slot, para sair do estacionamento se a ignição não estiver na posição de funcionamento.