Identificar os fios do estéreo do carro pode parecer intimidante, mas, na verdade, descobrir o objetivo de cada fio em um chicote elétrico de fiação do carro de fábrica é realmente muito fácil. Você pode rastrear um diagrama de fiação para essa marca, modelo e ano específicos, ou pode pegar um multímetro barato, que é uma ferramenta essencial para projetos de fiação estéreo de carro DIY, e uma bateria AA e descobrir por conta própria .
Essencialmente, o que você vai querer fazer é localizar os fios positivo, positivo e terra da bateria, que você pode fazer com uma ferramenta básica, como uma luz de teste ou um multímetro. Você pode usar tecnicamente uma luz de teste, mas é melhor usar um multímetro. Então você só precisa verificar cada par de fios de alto-falante com a bateria AA de 1,5 V e está pronto para instalar uma nova unidade principal.
Verifique se há energia
Quer você esteja lidando com um estéreo automotivo, um receptor ou um sintonizador, a maioria das unidades principais possui duas ou três entradas de energia. Uma entrada de energia está sempre ativa e é usada para funções de "manter a memória ativa", como pré-ajustes e o relógio. O outro só fica quente quando a chave de ignição está ligada, o que impede que o rádio fique ligado depois que você tirar a chave. Nos casos em que um veículo tem um terceiro fio de energia, ele é usado para uma função de dimmer que está ligada aos faróis e ao interruptor de luz do painel.
A primeira potência que você vai querer verificar é o fio constante de 12V, então ajuste o multímetro na escala apropriada, conecte o fio terra a um bom aterramento e toque o outro fio em cada fio no fio do alto-falante. Quando você encontrar um que mostre aproximadamente 12V, você encontrou o fio de 12V constante, que também é conhecido como fio de memória. A maioria das unidades de cabeça de reposição usará um fio amarelo para isso.
Depois de marcar o fio e colocá-lo de lado, ligue a ignição, ligue os faróis e gire o interruptor do dimmer - se equipado - até o fim. Se você encontrar mais dois fios que mostrem aproximadamente 12V, desligue o dimmer e verifique novamente. O fio que mostra menos de 12V nesse ponto é o fio de iluminação / dimmer. A maioria das unidades principais de reposição geralmente usa um fio laranja ou um fio laranja com uma faixa branca para isso. O fio que ainda mostra 12V é o fio acessório, que geralmente é vermelho nos chicotes elétricos de reposição. Se apenas um fio tiver energia nesta etapa, é o fio acessório.
Verificar o solo
Com os fios de energia marcados e fora do caminho, você pode passar para a verificação do fio terra. Em alguns casos, você terá sorte e o fio terra será realmente aterrado em algum lugar que você possa realmente ver, o que elimina qualquer adivinhação da equação. Os fios de aterramento também são pretos, mas você não deve simplesmente considerar isso garantido.
Se você não conseguir localizar o fio terra visualmente, a melhor maneira de localizar o fio terra é com um ohmímetro. Você só precisa conectar o ohmímetro a um bom terra e então verificar cada um dos fios no chicote de estéreo do carro para continuidade. Aquele que mostra continuidade é o seu terreno e você pode seguir em frente.
Você também pode verificar o fio terra com uma luz de teste, embora seja melhor usar um ohmímetro se tiver um.
Identificando os fios dos alto-falantes
Descobrir os fios das caixas acústicas pode ser um pouco mais complicado. Se os fios restantes estão em pares, onde um é uma cor sólida e o outro é a mesma cor com uma linha, então cada par normalmente vai para o mesmo alto-falante. Você pode testar isso conectando um fio do par a uma extremidade de sua bateria AA e a outra extremidade ao outro terminal.
Se você ouvir um som vindo de um dos alto-falantes, então você identificou onde esses fios vão, e você pode repetir o processo para os outros três pares. Na maioria dos casos, o fio sólido será positivo, mas isso não é sempre O caso. Para ter certeza absoluta, você precisa realmente olhar para o alto-falante quando acioná-lo. Se o cone parece se mover para dentro, então você tem a polaridade invertida.
Se os fios não estiverem em conjuntos correspondentes, basta escolher um deles, conectá-lo a um terminal de sua bateria AA e tocar cada um dos fios restantes no terminal positivo. Este é um processo mais longo, mas funciona da mesma forma.
