A Uber é uma rede de compartilhamento de caronas lançada em 2012. Foi construída para contornar o serviço caro e de baixa qualidade das empresas de táxi monopolista. O Uber gira em torno de motoristas não licenciados / não-taxistas que oferecem serviços semelhantes aos de um táxi, mas usam veículos pessoais mais novos em vez de velhos e enferrujados maços de ferrugem amarelos.
Em vez de despacho de rádio e escritórios locais, a Uber usa a conectividade de smartphones que despacha passeios, rastreia tarifas, fatura os clientes e paga os motoristas. A Uber é gerenciada inteiramente como uma empresa virtual, com seus drivers sendo terceirizados.
Motoristas amadores e profissionais de todo o mundo se juntam ao Uber, passando por testes on-line e oferecendo o uso de seus veículos pessoais. Os motoristas da Uber não são obrigados a pagar as taxas de licenciamento exorbitantes e a atender aos rigorosos controles dos provedores municipais de táxi.
O Uber encontrou obstáculos regulatórios em muitos lugares. O Uber é proibido na Espanha e na Itália, mas é legal no Canadá, nos EUA e em partes da Europa e da Ásia.
Abaixo está uma lista dos principais pontos de controvérsia em torno de Uber, e uma explicação atrás cada argumento.
Taxi Cab Drivers Hate Uber.
Em todas as grandes cidades, você ouvirá protestos contra o Uber por empresas de táxi e outros indivíduos com queixas sobre o serviço da Uber.
As controvérsias incluem uma série de acusações, incluindo:
- A Uber prejudica injustamente as tarifas dos táxis.
- A Uber desvia injustamente as taxas de operação.
- O Uber tem padrões de segurança inadequados e verificações de antecedentes para seus motoristas.
- O preço do surto da Uber é uma tática de extorsão.
- O Uber tem um seguro inadequado.
Uber está subcotando tarifas regulares de taxistas
A controvérsia da ponta de lança: os passeios de Uber são mais baratos que os de táxi.Isso está ameaçando os taxistas, como você pode imaginar.
Embora as taxas variem de acordo com a cidade e a hora do dia, há dados públicos substanciais que mostram que o compartilhamento de viagens UberX pode ser de 25% a 50% mais barato do que um táxi local.
Preço de pico: esta é outra preocupação que abordaremos mais abaixo nesta página.
Lembre-se: o Uber não suporta a inclinação; qualquer gratificação Uber é considerada no custo. Táxis, por outro lado, esperam uma gorjeta adicional de 15% além da tarifa medida.
Fontes de dados de comparação:
- 10 e 3 Canadá
- Escolha Austrália
- Telegraph UK
- TaxiFareFinder
Por que os preços do Uber são geralmente mais baixos do que os táxis? Como o Uber opera como uma rede on-line virtual em vez de uma garagem de tijolos e argamassa, tem muito menos custos operacionais. As economias de custo são repassadas ao cliente como taxas reduzidas.
03 de 07Uber ultrapassa as enormes taxas de táxi para um motorista se tornar licenciado
Nas grandes cidades, os motoristas de táxi pagam de US $ 500 a US $ 1.200 por mês para a empresa-mãe e para a cidade. Esse custo inclui serviços de despacho e administração e quaisquer taxas adicionais que a empresa de táxi opte por cobrar de seus motoristas.
A Uber não cobra nenhuma dessas taxas mensais de seus motoristas. Isso faz parte do motivo pelo qual os motoristas de táxi odeiam o Uber e por que tantos motoristas amadores são atraídos a dirigir pelo Uber.
Requisitos do Uber: se você tiver 21 anos, possuir um registro de motorista limpo e registro criminal, tenha um carro com menos de dez anos e, se tiver cinquenta dólares em dinheiro, você pode teoricamente se tornar um motorista do Uber.
A Uber confirmará que você é legalmente capaz de dirigir em sua cidade, tem seguro de responsabilidade básica com cobertura mínima consistente com suas leis locais e que seu carro é licenciado e possui 4 portas.
Seu veículo precisará passar por uma inspeção mecânica na loja de um técnico aprovado (a taxa de US $ 50 em dinheiro que você precisará desembolsar).
A verificação de antecedentes da Uber irá analisar os últimos 7 anos do seu histórico criminal, onde a Uber irá procurar por infrações graves como excesso de velocidade, dirigir embriagado, crimes sexuais ou outras ofensas criminais.
Então, em suma: se você é uma pessoa honesta com um carro mais novo de 4 portas, e se você é um motorista confiável e seguro, você pode ser um motorista Uber dentro de duas semanas.
Como se pode imaginar, um motorista de táxi que gastou dezenas de milhares de dólares para obter uma licença de táxi não está satisfeito com os motoristas amadores, ultrapassando esses custos.
04 de 07Uber tem verificação de antecedentes mais fraca e triagem de segurança do que empresas de táxis
Uber foi acusado de rastreio inadequado e verificação de antecedentes quando aceita novos motoristas.
Nos EUA, as empresas de táxi empregam o que é chamado de verificação de antecedentes com impressão digital do Live Scan, um padrão para avaliar professores, médicos, paramédicos e qualquer profissional que trabalhe em ambientes de alta responsabilidade. O Live Scan pesquisa nos bancos de dados do Departamento de Justiça e do FBI dos EUA nos últimos 10 anos.
Em vez do Live Scan, o Uber usa o Hirease. Este serviço de investigação não usa registros de impressões digitais; Em vez disso, a Hirease procura por agências de crédito e números de seguridade social. As pesquisas de pornografia só retornam 7 anos.
Além disso, os drivers UberX não precisam realmente encontrar um entrevistador Uber para se tornar um driver. O processo de candidatura é completamente virtual.
05 de 07Uber é acusada de apreensão de preços com aumento de preços
A Uber tem apenas alguns anos e tem tido muitas dores de crescimento em seus experimentos de tentativa e erro.
O aumento dos preços é quando a Uber aumenta drasticamente as tarifas durante os horários de pico para incentivar os motoristas a estarem disponíveis. Isso foi particularmente problemático durante a crise do furacão Sandy em 2012. O Uber aumentou suas taxas para motivar os motoristas a sair para a tempestade. Os clientes da Uber reclamaram muito alto, e agora o aumento dos preços é uma das experiências desagradáveis que você pode ter com a Uber.
Nota: O preço alto nunca é uma surpresa para os pilotos da Uber. O aplicativo de smartphone da Uber mostra claramente qual é o aumento de preço antes de você aceitar a oferta de passeio.
06 de 07Uber Insurance and Driver Insurance: Será que realmente irá cobri-lo quando você precisar dele?
Há dois aspectos nesta controvérsia de seguros:
- A apólice de seguro de um motorista do Uber irá suspender a cobertura se ele cair enquanto transporta um passageiro?
- O próprio Uber se oferecerá para cobrir as necessidades de um motorista, caso seu seguro não as cubra?
No verão de 2015, um motorista do Toronto Uber teve essa terrível experiência de seguro quando sua minivan foi atingida em um cruzamento.
07 de 07Pronto para cancelar o Uber?
Não há problema se você quiser cancelar o Uber. Você pode facilmente excluir sua conta.
Então, onde isso nos deixa? Uber é uma má escolha?
Como um consumidor, sugiro fortemente que o Uber seja um excelente modelo de negócios, mas com um gerenciamento imperfeito. É definitivamente uma boa nova alternativa para a indústria de provedores de táxi podre e entrincheirada. Enquanto algumas das opções de negócios pioneiras da Uber são erros reais (aumento de preço, táticas de marketing questionáveis), o modelo de negócios de compartilhamento de viagens é um verdadeiro vencedor. Estou ansioso para a próxima empresa iniciante que leva essas lições aprendidas e corre com eles, e essa é a empresa de compartilhamento de passeio que eu vou dar o meu negócio para.
