Dicas de direção ABS
Freios antibloqueio podem ajudá-lo a parar mais curto e evitar acidentes, mas é vital saber como fazer uso deste recurso básico de segurança do carro. Existem algumas circunstâncias em que o seu ABS não funciona adequadamente, e você também precisa abordar os sistemas de roda traseira de maneira diferente dos sistemas de quatro rodas.
A primeira coisa a fazer é determinar se o seu carro ou caminhão ainda tem ABS. Isso é tipicamente muito simples, já que os carros e caminhões equipados com ABS têm uma luz ABS específica no painel. Quando você liga a chave ou liga o veículo, procure uma luz ABS amarela ou amarela. Se você não consegue encontrar a luz, mas você ainda acredita que seu carro está equipado com ABS, então você pode consultar o manual do proprietário ou entre em contato com sua concessionária local.
02 de 08Alguns veículos só são equipados com ABS de rodas traseiras
Descubra se você tem ABS de quatro rodas ou de roda traseira
Se você dirige um veículo que só tem ABS com rodas traseiras, suas rodas dianteiras ainda podem travar durante uma situação de parada de pânico. Você ainda vai parar mais curto devido ao ABS traseiro, mas você pode perder o controle do veículo se as rodas dianteiras travarem. Se você não conseguir dirigir durante uma parada de pânico e tiver o ABS na roda traseira, normalmente poderá recuperar a capacidade de dirigir, soltando o pedal do freio por tempo suficiente para que as rodas da frente sejam destravadas.
Bombear o pedal é contraproducente
Não tire o pé do pedal do freio
Se o seu carro tiver ABS de quatro rodas, você deve sempre manter uma pressão firme no pedal do freio durante uma parada de pânico. Bombear o pedal do freio nessa situação pode parecer natural, mas na verdade ele irá desengatar o ABS para que pare de funcionar. Como o sistema de freios antitravamento do seu carro é capaz de pulsar os freios muito mais rápido do que você pode bombear, basta deixá-lo fazer o seu trabalho.
04 de 08Orientar para evitar obstáculos
Não se esqueça de dirigir
Enquanto você estiver com o pé firme no pedal do freio, não se esqueça de que você ainda pode dirigir durante uma parada de pânico. O ABS pode não ser capaz de pará-lo a tempo de evitar uma colisão, então faça o seu melhor para orientar em torno de quaisquer veículos ou outros objetos que você encontrar em seu caminho.
05 de 08Saiba o que esperar quando o ABS entra em ação
Familiarize-se com o ABS no seu carro
Quando um sistema de freio antibloqueio se encaixa, você sentirá uma sensação peculiar de zumbido ou vibração em seu pé. Isso significa apenas que o sistema foi ativado, mas pode ser chocante da primeira vez. Se você quiser ver como é, pode tentar algumas paradas de pânico em um estacionamento vazio ou em outra área onde tenha absoluta certeza de que não há pedestres ou outros carros por perto.
06 de 08Sistemas de freios anti-bloqueio não são uma panacéia
Condução segura e defensiva ainda é necessária
O ABS pode ajudá-lo a parar mais rápido na maioria das situações, mas não irá compensar as práticas de condução inseguras. Outros sistemas, como controle de tração e controle de estabilidade, podem ajudar se você der uma derrapagem ou correr o risco de perder o controle em um canto, mas o seu ABS não o ajudará. Independentemente dos recursos de segurança em um carro, é sempre uma boa ideia praticar uma direção segura.
07 de 08Freios antibloqueio não funcionam bem em algumas condições
Saiba quando o seu ABS não vai funcionar
Os sistemas de cozedura antibloqueio estão no seu melhor em superfícies duras, o que inclui estradas escorregadias devido à chuva, gelo ou neve compactada. No entanto, o ABS não funciona tão bem em superfícies soltas como cascalho e areia. Se você entrar em uma situação de parada de pânico com neve solta, cascalho ou areia, não espere que o seu ABS o pare a tempo, e faça o melhor para orientar qualquer objeto em seu caminho.
08 de 08Aquela Luz Abs Ofuscante
Saiba o que fazer quando a luz do ABS acender
Se a luz do ABS acender, geralmente indica que há um problema com um dos componentes. Poderia ser um sensor de velocidade da roda ou qualquer número de outros problemas, então não há como realmente diagnosticar o problema sem puxar os códigos e cavar. O veículo normalmente estará seguro para dirigir até que você consiga entrar em uma loja para reparos, mas você não deveria contar com o ABS se você entrar em uma situação de parada de pânico. Portanto, se a luz do seu ABS acender, verifique se o fluido de freio está cheio e se o veículo ainda para normalmente e, em seguida, dirija-o com cuidado até que possa inspecioná-lo.
