Há um rumor persistente que circula regularmente sobre como não é seguro dar partida em um carro, ou que não é seguro usar uma caixa de salto. Embora haja um bocado de verdade nesse rumor, em que você pode causar muitos danos ao seu carro, ou a si mesmo, se acertar as coisas errado, usar uma caixa de salto é perfeitamente seguro na maioria das circunstâncias. Se você conectar tudo da maneira certa e tomar todas as precauções necessárias, há muito pouco com o que se preocupar.
É realmente perigoso iniciar um carro com uma caixa de salto?
Existem três fontes principais de perigo quando você inicia um carro, e ambos se aplicam se você usa outro carro ou uma caixa de salto como fonte de energia. A primeira é que a bateria descarregada pode ter gás explosivo vazando, a segunda é que você pode danificar severamente o sistema elétrico do veículo se você enganchar a caixa de salto para trás, e a terceira é que os cabos de ligação ou caixa de salto devem ser encaminhado ou definido em um local seguro.
Embora seja verdade que há um certo nível de risco envolvido em iniciar um carro, você pode minimizá-lo a quase nada se seguir os procedimentos corretos.
Existem também alguns casos em que o início do salto é realmente uma má ideia. Por exemplo, muitos veículos híbridos têm uma bateria auxiliar de 12 volts que pode ser ativada se ela ficar inativa, mas tentar usar essa bateria de baixa capacidade para fornecer um salto para outra pessoa é uma má ideia.
O problema é que uma bateria tão pequena pode acabar completamente drenada depois de fornecer um início de salto, o que poderia deixá-lo encalhado. Então, enquanto a maioria dos híbridos pode ser iniciada, pense duas vezes antes de oferecer um para outra pessoa.
Há outro possível problema inicial de salto associado a veículos com baterias de difícil acesso. Alguns desses veículos têm um terminal positivo remoto para carregar e pular a bateria, e outros exigem que você faça algum trabalho para acessar a bateria.
Nos casos em que um terminal remoto não está disponível, normalmente é uma má idéia, e potencialmente até inseguro, pular o veículo usando o terminal positivo na caixa de fusíveis ou qualquer outra conexão que não seja a bateria.
No que diz respeito aos lançadores de saltos de carros portáteis, eles estão perfeitamente seguros com a única ressalva de que você ainda precisa seguir todos os procedimentos corretos. Você ainda precisa ligar um carro na ordem correta e nos lugares certos, e você só pode usar um para iniciar uma bateria de carro tradicional ou a bateria auxiliar de 12V em um híbrido, mas não as baterias de alta tensão em um híbrido.
Usando com segurança um acionador de partida de carro portátil
Existem dois perigos principais que são comumente associados com o arranque de um carro: danificar componentes delicados no sistema elétrico e explodir a bateria. Ambas as situações podem resultar do cruzamento dos cabos positivos e negativos ou do curto-circuito, tocando os fios positivo e negativo juntos.
Quando você usa uma caixa de salto, o método básico de se conectar à bateria descarregada é o mesmo de quando você usa cabos de jumper:
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Conecte o cabo da caixa de salto positivo ao terminal positivo da bateria.
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Conecte o cabo da caixa de salto negativo ao bloco do motor ou outro bom local de aterramento.
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Coloque a caixa de salto em um local estável no compartimento do motor ou no chão, se possível, onde não se solte, caia ou interfira nas polias do motor ou no ventilador.
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Tente ligar o carro.
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Desconecte com cuidado o cabo negativo da caixa de salto e prenda-o na caixa de salto.
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Desconecte com cuidado o cabo da caixa de salto positivo e prenda-o na caixa de salto.
Ainda é possível que a sua bateria aumente se você estiver usando um carro de partida, e é por isso que é tão importante enganchar os cabos corretamente. Se sua bateria estiver acessível, conecte o cabo de partida de salto positivo primeiro ao terminal positivo da bateria. Se a bateria não estiver acessível, procure por um terminal positivo remoto.
Com o cabo positivo conectado com segurança, você precisará localizar uma parte limpa e não pintada do corpo, da estrutura ou do mecanismo do carro que não esteja muito próxima de peças móveis como o ventilador, correias de acessórios ou a própria bateria.
A principal razão pela qual você não quer ligar seu carro diretamente no terminal negativo da bateria é que isso pode criar faíscas. Se sua bateria não estiver funcionando devido a uma sobrecarga ou devido a uma falha interna, ela poderá estar cheia de vapores inflamáveis, que podem vazar mesmo se a bateria estiver selada.
As faíscas podem inflamar esses vapores, o que pode causar a explosão da bateria. Se isso acontecer, você pode ser regado com ácido e gravemente ferido. Embora isso não seja incrivelmente comum, pode causar sério lesões e, de acordo com O Dopado Reto , pode acontecer em algo entre 6.000 e 10.000 motoristas a cada ano.
Em alguns casos, as caixas de salto têm cabos tão curtos que você precisa conectar os dois diretamente à bateria. Se a sua caixa de salto é assim, é importante garantir que todos os acessórios, como as luzes e o rádio, estejam desligados e que a chave não esteja na ignição.
Ao conectar cabos positivos e negativos à bateria, conecte o positivo primeiro e depois conecte cuidadosamente o negativo. Se possível, use roupas de proteção, proteção para os olhos e tente se proteger de uma possível explosão.
Quando é inseguro usar um acionador de partida de carro?
Se você dirige um híbrido, normalmente é seguro usar um arranque de carro, ou um salto normal, na bateria auxiliar. Essas baterias auxiliares são nominalmente de 12V, assim como as baterias comuns de automóveis, mas são normalmente muito menores.
Isso significa que o principal perigo associado aos híbridos e ao salto de largada é que, se você tentar usar a bateria auxiliar em seu carro híbrido para pular o carro de outra pessoa, poderá acabar esgotando-a até o ponto em que seu veículo não começará. Isso também significa que é perfeitamente seguro usar um starter de salto ou um pacote de energia portátil nesse tipo de bateria.
O outro tipo de bateria contida na maioria dos híbridos usa uma voltagem diferente, muito maior do que os 12V usados pelos carros e caminhões convencionais. Isso significa que você não pode dar partida nas baterias principais do seu híbrido com um arranque de carro ou cabos de ligação e outro carro.
Os carros elétricos são semelhantes, mas com a ressalva adicional de que, se você dirige um carro elétrico, nunca deve tentar fornecer ou receber um salto. Os carros elétricos devem ser carregados de uma maneira muito específica.
Se você dirige um veículo a gasolina ou a diesel comum, e tem uma bateria de difícil acesso, pode ser que seja ou não seguro usar um carro de partida. É perfeitamente seguro usá-lo se o seu veículo tiver um terminal positivo remoto projetado para carregar e pular, mas você nunca deve ligar o grampo positivo do seu dispositivo de partida portátil à caixa de fusíveis ou qualquer outra coisa que não seja Na verdade, isso significava para esse propósito.
Em alguns casos, a única maneira segura de usar um dispositivo de partida de salto portátil é obter acesso à bateria e conectar-se diretamente ao terminal positivo.
Dependendo de onde a bateria está localizada, pode ser impossível fazer conexões tanto com o terminal positivo da bateria quanto com uma seção limpa e não pintada do corpo ou da estrutura. Isso pode dificultar o uso de uma caixa de salto se os cabos incluídos forem muito curtos. Neste tipo de situação, você pode ter que usar cabos de jumper reais ou um dispositivo de partida que tenha cabos mais longos.
